Kiedy naciskam przycisk wewnątrz garażu, aby drzwi się zamknęły, drzwi próbują zejść w dół, miga światło silnika i drzwi wracają do góry. Musiałem trzymać przycisk ścienny, aby drzwi rzeczywiście zeszły w dół i zamknęły się.
Drzwi garażowe automatycznie cofną się, jeśli napotkają na zbyt duży opór lub jeśli wiązka czujnika zostanie przerwana.
Aby sprawdzić opór, zacznij przy zamkniętych drzwiach i pociągnij za czerwoną klamkę. Następnie otwórz i zamknij drzwi. Ruch powinien być płynny i nie powinien mieć twardych miejsc. Jeśli napotkasz trudne miejsca, prawdopodobnie masz wygięty tor, złamane koło lub poważny brak środka smarującego. Zadzwoń do specjalisty.
Jeśli brama otwiera się z otwieraczem, ale prawie natychmiast się cofa, gdy próbujesz ją zamknąć, to prawdopodobnie masz problem z ustawieniem czujnika. Jeden czujnik powinien mieć włączone światło przez cały czas. To jest nadajnik. Drugi, Twój odbiornik, powinien świecić się, gdy ma niezakłócony widok na niewidzialną wiązkę światła wysyłaną przez nadajnik. Łatwo jest zderzyć się z czujnikiem i przestawić go w położenie. Wystarczy odchylić go z powrotem do pozycji. Użyj światła w odbiorniku, aby nie musieć próbować zamykać drzwi w celu sprawdzenia ustawień.
Chciałbym dodać do wątku moje doświadczenie/obserwację: ta sama sytuacja - nie zamknie się, jeśli nie przytrzymasz przycisku wewnętrznego, 10 błysków jak błąd.
Oba moje czujniki “pojawiły się”, aby pracować. Oznacza to, że bursztynowy emiter spowodowałby zapalenie się zielonego odbiornika, gdybym go ustawił, a zielony odbiornik zgasłby, gdybym zablokował wiązkę, więc, jak powiedziałem, “okazało się”, że działa.
Przyczyną była korozja na przewodach odbiornika. Oba przewody zostały przecięte przez kryształek kilka lat temu. Spleciłem je z powrotem, ale wilgoć i pogoda spowodowały wystarczający opór na linii, aby zapewnić niespójne sprzężenie zwrotne i wyzwolić kontrolę bezpieczeństwa. Wyciąłem złą miedź i przylutowałem nowy splot, który uszczelniłem płynną taśmą i wszystko jest znowu w porządku.
Podsumowując, jeśli oba czujniki są zapalone i otrzymasz odpowiedź od zablokowania wiązki, sprawdź zielone okablowanie odbiornika (emiter nie miałby tego samego problemu). Za pomocą multimetru możesz poszukać wahań napięcia lub rezystancji, albo po prostu sprawdzić wzrokowo czy nie ma przerw w izolacji linii i czarnego lub zielonego okablowania miedzianego. Jest o wiele bardziej prawdopodobne, że jest to przewód niż czujnik, więc po co marnować pieniądze?
Miałem tę sprawę w zeszłym tygodniu. Światła na czujniku były w porządku. Problem w końcu został zidentyfikowany jako luźne połączenia na czujnikach. Odłączyłam czujniki, przeciągnęłam ponownie przewody i podłączyłam je ponownie. Drzwi zamykają się teraz dobrze.
Myślę, że czujniki działały dobrze, dopóki drzwi garażowe nie zaczęły się poruszać, kiedy zasilanie elektryczne do czujników zostało przerwane z powodu wadliwego okablowania.
3 najczęstsze problemy z bramami garażowymi, które nie zamykają się to:
Czujnik jest albo zablokowany przez obiekt Czujnik wyłapał trochę brudu. Czujnik nie jest wyrównany Co robić, gdy drzwi garażowe nie zamykają się
Kiedy nic tu nie działa… ustalcie, co psuje automatyczny rewers. Mam izolowane drzwi. Część folii nad izolacją łuszczy się z powodu nadmiaru ciepła (a dzieci się na nią chwytają). Klapa prześcieradła na niższym panelu najbardziej wyzwalała jego odwrócenie, gdy drzwi dostały się do wewnątrz cala lub dwóch od zamknięcia. Przycinanie klapy blachy z powrotem i presto… działało za każdym razem.
Spróbuj ją wyłączyć i ponownie włączyć. Poważnie.
Zarówno czerwone jak i zielone światło zawsze świeciły się na moich czujnikach. Odłączenie ich od zasilania na kilka sekund przed ponownym podłączeniem zrobiło sztuczkę.
Światła czujników były wyłączone (po każdej stronie czujnika znajduje się zielone i czerwone światło LED). Przesunąłem drabinę przedłużającą, która musiała “zahaczać” o przewody w narożniku sufitu, które zasilają czujniki. Poszedłem na górę i “potrząsnąłem” przewodami na suficie i zapaliły się lampki LED. Drzwi garażu zamykają się teraz normalnie. Spróbuj tego, jeśli wszystko inne zawiedzie, jak w moim przypadku.
Poza @longneck’s wspaniałe punkty , jeśli brama garażowa lub otwieracz są nową instalacją i nie działały wcześniej, może być tak, że wewnętrzny “czujnik naprężenia” otwieracza nie jest prawidłowo ustawiony.
Jeśli drzwi można dość łatwo otworzyć i zamknąć ręcznie, ale otwieracz balansuje przy zamykaniu drzwi, ustawienie naprężenia prawdopodobnie musi być zwiększone. Szczegółowe informacje na temat regulacji znajdują się w instrukcji montażu. Zazwyczaj jest to nakrętka wewnątrz urządzenia, a czasami pokrętło.
Oba moje czujniki działały (zielony odbiornik gaśnie tylko w przypadku zablokowania wiązki). Zauważyłem, że jedna żarówka mrugnęła podczas zamykania drzwi. Postanowiłem wyjąć żarówkę i spróbować. Cóż, teraz drzwi zamykają się dobrze. Nie potrzebuję drugiej żarówki, więc nie muszę się martwić o to, czy to żarówka lub połączenie w otwieraczu spowodowało problem przy zamykaniu.