Zapala się światło pilota. Kiedy go włączam, włącza się, normalna ilość płomienia. Następnie zapala się niebieski płomień i powoli znika, aż nawet światło pilota zgaśnie.
To działało nawet nie 2 tygodnie temu, a według mojej wiedzy nic się nie zmieniło, poza tym temperatura na zewnątrz spadła o około 20 stopni.
Pierwszy zgaduję, że termoelement jest zły, albo idzie źle. Termopara jest małym urządzeniem, które wytwarza energię elektryczną z ciepła, są one używane w piecach gazowych i takich do zamykania gazu na wypadek, gdyby pilot wyszedł (więc gaz nie płynie dalej i nie wypełnia pomieszczenia).
Przyznaję, że nie jestem ekspertem jeśli chodzi o paleniska gazowe, ale miałem starą grzałkę gazową, która pokazywała podobne problemy i okazało się, że wymiana termopary rozwiązała problem. Poza tym są one zazwyczaj dość tanie (może kilka dolarów), więc jest to dobre miejsce, aby rozpocząć rozwiązywanie problemów.
Po przeczytaniu odpowiedzi @GalacticCowboy’s zmusiło mnie to do zastanowienia, a po małych badaniach udało mi się to znaleźć.
Gaz ziemny zawiera niewielką ilość wilgoci (około < 5%) i ta wilgoć zamarza w zimie przy długich odsłoniętych przewodach rurowych. Część tej wilgoci kończy się w reduktorze ciśnienia gazu i zamrozi membranę wewnątrz reduktora ciśnienia, powodując jego nieprawidłowe działanie lub zamknięcie dopływu gazu. Źródło
Nie jest pewne, jak bardzo jest zimno tam, gdzie występuje problem, ale możliwe jest ograniczenie gazu przez zamarzniętą linię.
To może również wyjaśniać, dlaczego działa tymczasowo. Linia może nie być całkowicie zablokowana, pozwalając na gromadzenie się gazu w linii poza blokadą, gdy palenisko jest włączone spala gaz w linii, a następnie jest zagłodzona po wyczerpaniu początkowej ilości gazu.
Może to być również spowodowane przez inny rodzaj blokady, częściowo zamknięty zawór, nieprawidłowo zainstalowaną rurę lub inny rodzaj blokady.
Nie sądzę, aby był to problem z termoparami, czy wodą w gazie, jak to widziałem tutaj w Kalifornii, która brzmi podobnie. Kominek włącza się z ładnym płomieniem, a następnie przechodzi w niebieski, a następnie woof, to i płomień pilota są gaszone. Dzieje się to tylko w minutach po uruchomieniu i nie ma miejsca, gdy kominek pracuje dłużej niż dziesięć minut. Przyczyna: Przy włączonym kominku jest dużo tlenu i ogień zużywa tlen, ale jest problem, zużyty gaz musi wypchnąć ciężkie i gęste zimne powietrze z komina do góry z rury, aby wciągnąć świeże natlenione powietrze w dół rury bikonowej, aby zasilić ogień. W tym krytycznym czasie, jeśli spaliny nie są w stanie przepchnąć zimnego powietrza w kominie, nie jest zasysane nowe powietrze i ogień szybko wyczerpuje się z tlenu, a płomień i światło pilota zostają zgaszone. Pogarsza się to w chłodne dni. Aby rozwiązać ten problem, należy upewnić się, że rury wydechowe i wlotowe są czyste. Jeśli to nie zadziała, możesz spróbować, nie spodoba ci się, ale dla mnie to działa: obserwujesz płomień przy uruchamianiu i wyłączasz go, zanim zrobi się niebieski i zgaśnie, a następnie odczekaj dwie minuty, spróbuj ponownie, ale upewnij się i wyłącz go, zanim zrobi się całkowicie niebieski. Przy trzeciej próbie, powinno być wystarczająco dużo ciepła utajonego, aby przeforsować kanał powietrza w górę przez gęste zimne powietrze, a następnie ogień powinien się dalej palić. Zamierzam przyjrzeć się bocznemu odpowietrzaniu, aby uniknąć problemu z zimnym kominem spalinowym.
Myślę, że Tester101 jest prawdopodobnie poprawny - przynajmniej jest to dobre miejsce na początek.
Jeśli urządzenie gazowe nie zapala się lub nie świeci, to prawie na pewno jest to jedna z dwóch kwestii:
Większość gazów naturalnych będzie miała niebieskawy kolor płomienia. Jednak kolor ten mówi również wiele o procesie spalania. Z tego, co opisujesz, brzmi to tak, jakby płomień był wygaszony przez paliwo. Ponieważ masz światło pilota, na pewno będziesz miał również termoparę - ponieważ pilot porusza się na bardzo niskim przepływie gazu, termopara ma zapobiegać zalewaniu pomieszczenia przez gaz w przypadku zgaszenia pilota. Jak sam opisał, zła termopara wyłączy dopływ gazu nawet jeśli nie powinien, powodując głód paliwa.
Dokładnie ten sam problem… użyłem słomki i wydmuchałem małe dziurki na górze termopary, a także wokół światła pilota… zanim udało mi się zapalić pilota, ale musiałem trzymać przycisk wciśnięty przez prawie minutę, żeby się zapalił, a potem po 30 sekundach od włączenia wszystko zgasło… ponieważ wydmuchałem go odblokowując jakąkolwiek blokadę zapalał się już od 2 dni.
Miałem dokładnie taki sam problem z moim kominkiem na propan. Po zbadaniu niektórych z powyższych sugestii uświadomiłem sobie, że był to problem z dostawą gazu. Wiedząc, że mój zbiornik był pełny, martwiłem się, że doszło do zatoru w linii. Wkrótce jednak zdałem sobie sprawę, że problem ten był po prostu spowodowany tym, że zawór w górnej części mojego zbiornika na propan nie był wystarczająco otwarty. Kiedy mój zbiornik był ostatnio napełniony, dostawca nie przekręcał zaworu wystarczająco mocno. Było wystarczająco dużo gazu, aby uruchomić światło pilota, ale nie wystarczyło podtrzymać płomienia przez ponad kilka sekund. Otwarcie zaworu rozwiązało problem.
Mam ten sam problem z moim kominkiem gazowym. Za każdym razem, gdy temperatura spadnie poniżej 20 stopni na zewnątrz, pilot wychodzi na zewnątrz. Jak dotąd okazało się, że rura wodna na ulicy zamarza i pęka, woda dostaje się do przewodu gazowego i osłabia gaz. Za pierwszym razem wydawało mi się, że coś jest nie tak z moim kominkiem. Później dowiedziałem się, że mój sąsiad na rogu mojego pieca blokowego wyszedł. Wydali 800 dolarów na człowieka, który naprawiał piec, próbując dowiedzieć się, co jest nie tak z ich piecem. Po około tygodniu nagle cała nasza ulica została zburzona, ponieważ znaleziono pękniętą rurę wodną, która dostała się do gazociągu. W tym roku stało się to ponownie. Mój pilot zgasł i około 5 dni później na pewno pękła rura wodociągowa na ulicy.
To zapalniczka do drewna, a nie ogień gazowy. Służyła do oświetlania kłód drewna. Dlatego spala się na krótko, a potem się wyłącza. Jest zaprojektowana do tego celu. Robi dokładnie to, co powinna. To operatorzy źle rozumieją to, co ma.
To po prostu stało się ze mną i otworzyłem szklane drzwi, rozpaliłem ogień, aby użyć domowego nawiewnika powietrza do utrzymania płomienia zapalonego na tyle długo, aby ogrzać przewody kominowe, a następnie zamknąłem drzwi i voila. Zostawiłem otwarte drzwi na kilka minut.
Oto, co dla mnie zadziałało: Użyłem słomki i wydmuchałem małe dziurki na górze termopary, a także wokół światła pilota. Kopalnia
pracuje już od 24 godzin! Spróbuj najpierw przed czymś innym.
Przykro mi to mówić, ale oczywiście pierwszym i najbardziej oczywistym rozwiązaniem tego problemu jest to, że płomień zmienia kolor na niebieski, ponieważ kończy się tlen do spalania Mogę prawie zagwarantować 20 lat w branży, że w ciągu dwóch tygodni pomiędzy kolejnymi użyciami coś zbudowało gniazdo, ptak lub owad latający, taki jak pszczoły, znalazły ładny dom w twoim wlocie powietrza, a może jeśli miałeś gryzonia wejście z zewnątrz zbudowali idealne mieszkanie w ładnym wlocie ciepłego, suchego powietrza.