Jak "naprawić" spocony (przylutowany) przegub?

Po prostu podgrzej złącze palnikiem, gdy tylko lut zacznie się topić, użyj Channel Lockings aby rozebrać złącza. Gdy złącze jest już rozłożone, wytrzyj jak najwięcej starego lutu szmatką. Teraz możesz zacząć od nowa. Oczyść, topnik, przylutuj.

Nie powinieneś nakładać topnika na złącza, nad którymi nie pracujesz, bierz każde złącze po kolei. Jeśli wszystkie stawy są blisko siebie, spróbuj zrobić przeguby nieczynne. Przylutuj jeden przegub, a następnie przenieś się do przegubu dalej, a następnie z powrotem do przegubu w pobliżu pierwszego, itp. Powinno to pozwolić na rozproszenie części ciepła i zmniejszyć ryzyko przegrzania stawów.

Nie zapomnij wytrzeć nadmiar lutu z połączenia, zanim ostygnie za pomocą wilgotnej szmatki, nic gorszego niż brzydki staw (z wyjątkiem może nieszczelnego stawu). I nie zapomnij, że lutowanie rur to sztuka. I jak większość rzeczy, potrzeba dużo praktyki, aby być w tym dobrym.

Dużo złych informacji w tym, do tego stopnia, że to komiczne.

Nie potrzebuję latarki gazowej MAP. Propan jest bardzo gorący dla rur miedzianych normalnych rozmiarów (do 3" lub więcej).

Nie trzeba wycierać szmatki na złączce, wystarczy tylko rozmazać lut, który wisi na zewnątrz złączki. Wygląda lepiej, ale nie robi nic innego.

Nie używaj zbyt dużo topnika. Dostanie się on do zaworów lub kuli ziemskiej w rurze, pozostanie tam i po jakimś czasie zburzy dziurę. Wystarczy chudy płaszcz na rurze lub armaturze (albo).

Jeśli dostaniesz zielony płomień, to jest za gorąco.

Ponieważ wszystkie te stawy są naprawdę blisko siebie, prawdopodobnie będziesz musiał je wszystkie przerabiać. Przy minimum musisz podgrzać nieszczelne złącza i rozebrać je na części, a następnie ponownie zlutować.

Wątpię, abyś zrobił je zbyt gorące, jest zbyt gorąco, jeśli dostaniesz miedziane, jarzące się pomarańczowo-czerwone lub jeśli rura lub armatura ulegają deformacji.

Używam latarki MAPP i mój proces jest czymś takim.

1. Wyczyść rurę i armaturę.
2. Zwariuj z topnikiem, topnik to twój przyjaciel, który “wsysa” lut do złącza. Nie skąp strumienia.
3. Podgrzej armaturę, gdy płomień zrobi się zielony, jest wystarczająco gorąca.
4. Szybko dodaj lut na całej długości złączki. Powinien on natychmiast się stopić i zostać wessany do złącza.

Nie jestem dobry w lutowaniu, więc naprawdę przyda mi się pomoc kogoś innego. Jedna osoba może używać latarki, a druga używać lutu. W ten sposób można zacząć lutować od razu po zdjęciu palnika z rury.

Przy użyciu propanu lub gazu MAPP bardzo łatwo jest uzyskać zbyt wysoką temperaturę połączenia. W zależności od umiejscowienia palnika, można faktycznie wygotować lut w złączce lub w rurze. Nie tyle w przypadku większych rurociągów, co w przypadku ½" jest to łatwe do wykonania. Powinieneś użyć tylko około ½" do ¾" lutu, aby wykonać połączenie na tym rozmiarze; nie dodawaj więcej lub możesz po prostu wypełnić rurę. Zachowaj suchą szmatkę, aby usunąć nadmiar lutu i mokrą szmatkę, aby schłodzić i wyczyścić złącze. Topnik powoduje utlenianie (zmienia kolor na zielony). Nie martw się o spalanie topnika: to potrwa, chyba że jest zbyt gorący. Powinno być tylko lekkie odbarwienie; jeśli jest go więcej, to jest za dużo ciepła. Więc jak tylko topi się lut, odciągnij latarkę o kilka cali, ale upewnij się, że zaczyna się lutować na dole i pracuj w górze, i poruszaj latarką równomiernie.

Najlepszym sposobem na usunięcie lutu jest użycie pistoletu grzewczego przeznaczonego do tego konkretnego celu. Jest to zasadniczo suszarka nadmuchowa, która nagrzewa się na tyle, aby stopić/zmiękczyć lut.

Ponieważ masz nieszczelne złącza, podgrzewanie ich i dodawanie większej ilości lutu nie będzie działać, ponieważ nowy lut nie zostanie wessany do złącza z powodu braku topnika. Przepraszam, ale każdy zły staw będzie musiał być usunięty. Użyłbym palnika gazowego MAPP, ponieważ spala się on na gorąco bardziej niż propan, co sprawi, że praca będzie wykonana szybciej.

Po usunięciu, zajrzyj do każdej miedzianej rury i zobacz, czy jest tam coś, co mogłoby spowodować awarię połączenia.

Wspomniałeś, że rury są blisko siebie. Prawdopodobnie dlatego złącza zawiodły. Pierwsze z nich poszło dobrze. W przypadku drugiego podgrzałeś rurę i ciepło było wystarczające do stopienia lub zmiękczenia lutu na pierwszym złączu. Jak ktoś wcześniej powiedział, zacznij lutować złącza najdalej od siebie. Problem polega na tym, że w pewnym momencie trzeba pocić się na jednym złączu blisko drugiego. W tym przypadku należy wziąć zimną, mokrą szmatkę i otoczyć staw, który został już zrobiony. To powinno utrzymać staw wystarczająco chłodny. Jeśli nadal się martwisz, użyj palnika na propan, który jest chłodniejszy niż palnik gazowy MAPP.

Nie trzeba mówić, że koniec rury miedzianej i wnętrze złącza muszą być piskliwe.clean.

Nie jestem profesjonalistą w tych sprawach, ale odkryłem, że dla moich amatorów rzeczy, mam o wiele lepsze szczęście z płynnym strumieniem niż pasta. Z tym płynem nie musisz się martwić, że brud wróci do mieszanki…

1. MAAP GAS. Profesjonaliści tego używają. Nawet jeśli lutujesz kilka przegubów, to jest to warte swojej ceny, w przeciwnym razie jesteś upośledzony i skończy się na tym, że będziesz płacił, aby wydostać profesjonalistę (który będzie używał latarki gazowej MAAP.) Kiedy będziesz jej używał, zrozumiesz i będziesz zdenerwowany, że nie dostałeś jej wcześniej. Używałem propanu przez lata, aby “zaoszczędzić” pieniądze, żałuję, że nie “oszczędziłem” tych pieniędzy, ponieważ musiałem zrobić kilka przegubów / wziąć dużo dodatkowego czasu.

2. Suche. Jeśli będzie woda, zawiedziesz. Użyj małej rurki do wyssania wody, jeśli jest jeszcze jakaś woda. Takich jak te małe linie kroplujące do nawadniania lub linia powietrzna zbiornika na ryby.

3. Oczyścić szczotką drucianą lub papierem ściernym / zastosować topnik. Jeśli nie jest czysta, nie uda Ci się.

4. Po złożeniu armatury, postukaj o nią lutem w trakcie podgrzewania. Chcesz ogrzać zewnętrzną armaturę, ogrzej również rurę wchodzącą do armatury - obie współpracujące rury muszą być na tyle gorące, by stopił się lut, gdy stykają się z obiema stronami rury. oczywiście dotknij lutu do rury wewnętrznej wzdłuż szwu z rurą zewnętrzną. Przesuń ciepło wokół złączki, nie trzymaj jej w jednym miejscu. Oczywiście nie kładź płomienia bezpośrednio na lut, gdyż w przeciwnym razie dojdzie do jego stopienia. Jak tylko złączka zassieje lut, zatrzymaj ciepło i szybko przenieś lut wokół złącza.

Naprawiłem tylko dwa złe stawy, nie rozebrałem ich na bzdury. Użyłem mieszanki map i pro. Zanim cokolwiek zostało podgrzane, zmyłem zewnętrzną część rur ciepłą wodą z mydłem, aby usunąć stary strumień itd…. Pozwoliłem mu wyschnąć. Podgrzałem złączkę, która przeciekała na obu złączkach i pracowałem na obu końcach po obu stronach. Następnie topiłem oba stawy całkiem liberalnie, uderzyć oba szwy ponownie z latarki, i poszedł za latarką z cala lutu każdego. czekał na to, aby schłodzić….. i whadda-ya-know? batta-bing! batta-bang!